Aécio e Lacerda entregam novo trecho da avenida Antônio Carlos

BELO HORIZONTE (30/03/10) - O governador Aécio Neves, o vice-governador Antonio Anastasia e o prefeito de Belo Horizonte, Marcio Lacerda, liberaram para a população da capital, nesta terça-feira (30), novo trecho da obra de alargamento da avenida Antônio Carlos, entre o Complexo da Lagoinha e a rua dos Operários, no bairro Cachoeirinha. São 2,2 quilômetros de avenida com quatro faixas de trânsito em cada sentido, além de uma faixa exclusiva para ônibus. A obra beneficiará cerca de 3 milhões de pessoas.

O trecho liberado faz parte da segunda fase de obras de alargamento da avenida realizada pelo Governo de Minas e que inclui sete novos viadutos, dos quais, cinco estão concluídos. As obras contam com recursos de R$ 250 milhões, sendo R$ 190 milhões do Tesouro do Estado e R$ 60 milhões da Prefeitura de Belo Horizonte.

‘”Uma obra magnífica. Estou emocionado ao ver que em tão pouco tempo fizemos uma obra que todos que vivemos em Belo Horizonte esperávamos há décadas. É talvez uma das maiores agonias que nós, em Belo Horizonte, passávamos. Estamos dotando Belo Horizonte dos recursos e da infraestrutura necessária para ela alçar voos. É uma obra que pouca gente acreditava que ficaria pronta nesse tempo tão curto. Está aí, com todas as pistas liberadas. Dentro de 45 dias, o restante das alças dos viadutos serão concluídas”, disse Aécio Neves.

Os dois viadutos ainda em obras estão localizados próximos à rua Formiga e ao Conjunto IAPI. Serão finalizados até maio. Além de aumentar a fluidez no tráfego, eles facilitarão o acesso aos bairros Cachoeirinha, Bom Jesus, São Cristóvão e Renascença.

Cristiano Machado

O governador Aécio Neves também anunciou a liberação de R$ 20 milhões – R$ 17 do Governo do Estado e R$ 3 milhões da Prefeitura de Belo Horizonte - para a construção de passarelas e acessos de pedestres na avenida Cristiano Machado. O objetivo é possibilitar a retirada de 2/3 dos sinais de trânsito da avenida, tornando mais rápido o percurso do centro de Belo Horizonte ao Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, e à Cidade Administrativa.

“Vamos fazer acessos a algumas passarelas já existentes e até o final do ano, vamos ter pelo menos 2/3 dos sinais não existindo mais, o que vai fazer com que do centro da cidade ao Aeroporto Internacional, você não leve mais do que meia hora. Da Cidade Administrativo menos que isso ainda. Pedimos um esforço enorme ao governador Anastasia e ao prefeito Marcio Lacerda para encontrarmos os recursos e isto está garantido”, afirmou Aécio Neves.

Acesso ao Mineirão

O governador Aécio Neves também anunciou o Estado liberará recursos para viabilizar a construção de um viaduto sobre a avenida Antônio Carlos, na altura do cruzamento com a avenida Abraão Caran, facilitando o acesso ao estádio Mineirão. Os recursos serão usados para pagar as indenizações das desapropriações necessárias para a execução da obra.

“Estamos já transferindo os recursos para iniciar rapidamente as desapropriações para fazermos o viaduto da Abraão Caran, que liga ao Mineirão, inclusive, com retorno para a Universidade. A obra será feita com parceria com prefeitura, com uma contribuição do governo federal, que esperamos, mas o que era fundamental e que nem o governo federal nem a prefeitura poderiam fazer: o Estado vai colocar os recursos para iniciar as desapropriações. Vamos ter mais uma passagem livre na Antônio Carlos”, disse.

Copa 2014

Segundo o governador, tanto as obras da Linha Verde quanto da Antônio Carlos também serão fundamentais para dotar a capital de infraestrutura para a Copa de 2014. Ele também destacou a parceria com a Prefeitura de Belo Horizonte.

“A nossa parte, fizemos. A Antônio Carlos está aí, a Linha Verde com acesso do aeroporto ao Mineirão está aí; até o projeto para a Copa do Mundo. O Estado está adiantado. E essa parceria com a prefeitura é que tem sido absolutamente fundamental para que essas obras ocorram nessa velocidade. Estou muito feliz de me despedir de Belo Horizonte entregando a avenida Antônio Carlos ao tráfego. Minas dá ao Brasil um bom exemplo de como se faz obra em tempo recorde e com preço adequado, sem sobrevalorização e com muita qualidade”, disse.

Mudanças na avenida Antônio Carlos

Com aproximadamente 8 km, a avenida Antônio Carlos é a principal via de ligação entre o Centro de Belo Horizonte à região Norte e Pampulha. Pela avenida circulam diariamente 85 mil veículos. Com o alargamento, a via passa a ter 52 metros de largura, 27 metros a mais que a antiga via. Novas faixas, viadutos, passarelas e trincheira reduzirão o tempo de deslocamento da população, garantindo mais segurança e mais qualidade de vida à população.

Na primeira fase da obra, que também contou com a participação do governo federal, o Estado investiu R$ 16 milhões na indenização dos proprietários dos imóveis. O investimento do Estado impulsionou o ritmo das obras, permitindo maior agilidade na remoção das famílias que residiam às margens da avenida. Toda a obra gerou aproximadamente 4.700 empregos diretos e indiretos, de acordo com dados do Sindicato da Indústria da Construção Pesada no Estado de Minas Gerais (Sicepot).

Trânsito rápido

Com a obra de alargamento, a avenida Antônio Carlos, juntamente com a Linha Verde, se tornam dois importantes corredores de trânsito rápido de acesso à Cidade Administrativa Presidente Tancredo Neves, aos estádios do Mineirão e Mineirinho, ao aeroporto da Pampulha e ao Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins.

Concluída a obra de alargamento, a Antônio Carlos contribuirá de forma decisiva para o desenvolvimento do turismo de negócios da capital, oferecendo suporte a infraestrutura logística da Copa 2014. A avenida também facilita o acesso dos aeroportos ao Centro de Feiras e Exposições (Expominas), na região Oeste da capital.

Governo Aécio Neves libera trecho da Antônio Carlos

A segunda etapa do alargamento da avenida Antônio Carlos, que liga a região central ao complexo da Pampulha já conta com a liberação de 650 metros de pista e outras obras também já foram inauguradas.

Governador Aécio Neves visita obras na avenida Antônio Carlos

O governador Aécio Neves, junto com o prefeito de Belo Horizonte, Marcio Lacerda, fez uma visita às obras da avenida Antônio Carlos. O governador anunciou a conclusão das obras para março do ano que vem.

Aécio justifica ultimato de definição do candidato tucano à Presidência

Governador diz que definição do candidato até dezembro o colocará em condições de ampliar alianças. Caso contrário, reafirma que disputará o Senado
Leonardo Augusto - Estado de Minas


Sexta-feira 06 de novembro de 2009 08:10

Jorge Gontijo/EM/D.A Press

Ao visitar obras de duplicação da Avenida Antônio Carlos, Aécio Neves disse que respeitará a decisão do partido sobre candidatura ao Planalto.

O governador Aécio Neves (PSDB) justificou na quinta-feira a pressão que exerce sobre a cúpula tucana por uma decisão mais rápida na escolha de quem será o candidato do partido à Presidência da República afirmando não se tratar “apenas de uma manobra política”, mas de “um gesto de correção para com o PSDB”. Aécio disse que, até dezembro, se considera “em condições de ampliar alianças, de apresentar um projeto novo para o Brasil falando do pós-Lula, agregando outras forças políticas”, argumentou. O governador defende que a decisão ocorra até o mês que vem. Já o governador de São Paulo, também pré-candidato da legenda ao Palácio do Planalto no ano que vem, quer que a definição aconteça em março.

Aécio, que voltou a frisar ser candidato ao Senado caso a escolha do nome do partido na briga pelo governo federal não ocorra até dezembro, fez relação entre sua eventual candidatura à Presidência da República e o impacto em Minas, caso participasse da disputa pela sucessão de Lula no ano que vem. “Tenho responsabilidade com Minas que antecede todas as outras. Construímos aqui algo novo, que precisa ter continuidade. Para o estado é fundamental que este projeto possa ter continuidade nos próximos anos e, eventualmente, uma candidatura minha à presidência, de alguma forma, impulsiona esse projeto, dá mais visibilidade a ele”, avaliou.

Caso não seja o escolhido do partido, Aécio disse que caberá respeitar e, “de forma muito clara, dizer que mergulharei nas questões mineiras. Ajudarei a eleger aqui o nosso candidato a governador e ajudarei a dar a vitória, em Minas, espero que consiga, a um outro candidato que o PSDB venha a escolher”.

Continuidade
O pré-candidato do PSDB na sucessão em Minas é o vice-governador Antônio Augusto Anastasia. Aécio afirmou não ter dúvidas de que o partido tem possibilidade concreta de vitória no estado. “As pessoas vão dizer se querem continuidade do projeto ou se querem a ruptura. Espero que a resposta seja pela primeira opção.” O principal candidato da oposição deverá sair do PT, que tem como pré-candidatos o ex-prefeito de Belo Horizonte Fernando Pimentel e o ministro do Desenvolvimento Social e Combate à Fome, Patrus Ananias. Pelo PMDB, o ministro das Comunicações, Hélio Costa, também já afirmou que pretende disputar o Palácio da Liberdade no ano que vem.

Durante visita a obras na Avenida Antônio Carlos, em Belo Horizonte, o governador disse “não ser o caminho natural” uma possível candidatura de dois tucanos ao Senado no ano que vem. As eleições em 2010 envolverão duas das três vagas de cada estado. Em Minas, além da possibilidade de Aécio disputar vaga no Senado, um dos atuais ocupantes de cadeira na Casa, Eduardo Azeredo (PSDB), já demonstrou interesse em disputar a reeleição.

Mudança
As primeiras três secretarias estaduais serão transferidas
para o Centro Administrativo do governo até 15 de janeiro, segundo afirmou ontem o governador Aécio Neves. O cronograma prevê ainda que a quarta secretaria mude no mês seguinte. Ainda conforme cálculos do governador, os 16 mil servidores estarão no centro até 1º de setembro. Sobre a redução de jornada de trabalho para os funcionários públicos estaduais, Aécio disse que a questão será definida “tecnicamente sem que haja perda de produtividade”.

Conclusão da Antônio Carlos será em março de 2010

conclusão de toda a obra de alargamento da avenida Antônio Carlos, em Belo Horizonte, acontecerá em março de 2010, dentro do prazo estipulado pelo Governo de Minas e pela Prefeitura da capital. O anúncio foi feito pelo governador Aécio Neves, nesta quinta-feira (5), durante visita às obras ao lado do prefeito de Belo Horizonte, Marcio Lacerda. Os dois estiveram na rua Operários, no bairro Cachoeirinha, onde está sendo concluída a construção de um viaduto e um trecho de 700 metros.

“Viemos fazer uma visita às obras da Antônio Carlos para conferir se estão dentro do cronograma estabelecido pela Prefeitura e pelo Governo do Estado. Felizmente, a obra caminha de forma exemplar”, disse Aécio Neves, em entrevista. E afirmou: “Estou definindo, ao lado do prefeito, que no dia 28 de março do próximo ano, portanto daqui a poucos meses, estaremos concluindo essa obra e inaugurando o conjunto restante que inclui o viaduto em frente ao Complexo IAPI”.


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Duplicação da Antônio Carlos segue cronograma previsto

As obras de duplicação da avenida Antônio Carlos, em Belo Horizonte, sob responsabilidade do Governo do Estado, seguem em ritmo acelerado, dentro do cronograma previsto. Até o final de outubro serão entregues os primeiros viadutos, construídos na rua Operários. As obras já atingem o percentual de 75%.

Além dos trabalhos de concretagem, atualmente estão em execução no trecho, a instalação de 300 metros lineares de gradis de proteção na pista da exclusiva de ônibus (bus way), cuja instalação será concluída até a próxima semana. O dispositivo é um dos itens de segurança viária programados para serem instalados na via.


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Obras de duplicação da Antônio Carlos iniciam nova etapa

As obras de duplicação da avenida Antônio Carlos, em Belo Horizonte, entram no mês de setembro em uma nova etapa de seu cronograma de execução com o início, nesta sexta-feira (28), dos trabalhos de concretagem dos viadutos da rua dos Operários. No trecho estão sendo erguidos dois viadutos em mão dupla direcional, interligando a rua dos Operários com a avenida Paranaíba, no bairro Cachoeirinha.

Das quatro intervenções em andamento nos 2,2 quilômetros de via em duplicação – entre as ruas Rio Novo e dos Operários – as obras na altura da rua dos Operários são as mais adiantadas. Elas deverão ser liberadas ao tráfego em outubro, conforme previsão do Departamento de Estradas de Rodagem (DER/MG), órgão responsável pelas obras. Para execução dos projetos estão sendo necessários investimentos de R$ 250 milhões. A obra é resultado de convênio entre o Governo de Minas e a Prefeitura de Belo Horizonte.

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Construção de viadutos: motoristas de Belo Horizonte deve redobrar atenção na Avenida Antonio Carlos

Motoristas de caminhões ou carretas que trafegam pela avenida Antônio Carlos, em qualquer sentido, devem prestar atenção ao limite máximo de carga de 4,60 metros de altura ao passarem sob os viadutos que estão sendo construídos ao longo da avenida. As placas de sinalização alertam e orientam os motoristas.
De acordo com o diretor geral do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER/MG), José Elcio Santos Monteze, essa restrição é temporária, somente enquanto perdurarem as obras, porque, depois de prontos, esses viadutos permitirão a passagem de veículos com altura até 5metros. “Apesar das interdições das vias, a obra vai beneficiar o tráfego na região, que hoje chega a 85 mil veículos por dia”, reiterou.

Segundo ele, carretas e caminhões com altura superior a 4,60 metros, com destino à Pampulha ou que venham daquela região para o centro da cidade, devem buscar rotas alternativas, pois esses veículos estarão proibidos de transitar pela avenida.
As intervenções na Antonio Carlos fazem parte da duplicação de 2,2 quilômetros da avenida no trecho entre a rua Rio Novo (Lagoinha) até a rua Operários. As obras são executadas pelo Governo de Minas em parceria com a Prefeitura de Belo Horizonte e tem investimentos de R$ 250 milhões.

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Moradores do IAPI comemoram duplicação da Antônio Carlos

Tombado pela Prefeitura de Belo Horizonte como um bem patrimonial do município, por sua importância histórica, social e arquitetônica, o conjunto habitacional IAPI (Instituto de Aposentadorias e Pensões dos Industriários), no bairro São Cristovão, localizado na avenida Antonio Carlos, já sente os benefícios da duplicação da avenida.

Animados com a valorização do conjunto arquitetônico em função da duplicação da avenida e pelo fato da edificação estar inserida na Área de Diretrizes Especiais (ADE) da Lagoinha, os moradores já se mobilizam para garantir a pintura das fachadas, com o apoio do poder municipal. A obra está sendo realizada pelo Governo Aécio Neves em parceria com a Prefeitura de Belo Horizonte e envolve investimentos da ordem de R$ 250 milhões.

“Com a duplicação da avenida, a tendência é melhorar cada vez mais a região, uma vez que vai permitir a mudança de zoneamento da área e possibilitar a instalação de uma série de empreendimentos como vem ocorrendo com a Linha Verde. Conheci o projeto básico e percebi que a avenida vai ficar mais bonita, receber tratamento paisagístico e nova iluminação. Dessa forma, a região vai atrair interesse das pessoas em investir por aqui e melhorar a qualidade de vida. Por isso estamos batalhando para a revitalização de todo o conjunto de prédios do IAPI”, disse Flávia Maria Silveira, uma das síndicas do Conjunto. Ela esclarece que a pintura e as reformas necessárias são obras muito caras e que os moradores não têm como bancar sozinhos o custo do investimento.

“Com a duplicação da avenida, a tendência é melhorar cada vez mais a região, uma vez que vai permitir a mudança de zoneamento da área e possibilitar a instalação de uma série de empreendimentos como vem ocorrendo com a Linha Verde. Conheci o projeto básico e percebi que a avenida vai ficar mais bonita, receber tratamento paisagístico e nova iluminação. Dessa forma, a região vai atrair interesse das pessoas em investir por aqui e melhorar a qualidade de vida. Por isso estamos batalhando para a revitalização de todo o conjunto de prédios do IAPI”, disse Flávia Maria Silveira, uma das síndicas do Conjunto. Ela esclarece que a pintura e as reformas necessárias são obras muito caras e que os moradores não têm como bancar sozinhos o custo do investimento.

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